在我國北方，進(jìn)入冬季后氣溫非常低，東北、內(nèi)蒙更是降至零下30多度，這樣惡劣的環(huán)境下，無疑是對液壓升降平臺的考驗(yàn)。有很多升降機(jī)在上述地區(qū)入冬后無法正常工作，基本原因是由以下幾個(gè)方面造成的：
       **個(gè)原因也是首要原因，很多別的行業(yè)的工作人員不知道液壓油也是分夏季與冬季使用不同種類的，往往在低溫下，夏季用的液壓油會(huì)變得黏稠，甚至凍住。進(jìn)入冬季低溫后，一定要記得更換冬季使用含有防凍劑的液壓油，這種油適合低溫下作業(yè)。
       第二個(gè)是鋼材在低溫下，會(huì)有明顯的熱脹冷縮效應(yīng)，雖然設(shè)計(jì)制造的時(shí)候都會(huì)將鋼材這種性質(zhì)考慮進(jìn)去，但是畢竟所處的環(huán)境不同，在極度低溫的條件下，鋼材會(huì)出現(xiàn)一些不穩(wěn)定的表現(xiàn)，如硬度增加，韌性下降等，這個(gè)時(shí)候就需要多注意維護(hù)設(shè)備，使關(guān)鍵部位保持潤滑，以免出現(xiàn)干磨的現(xiàn)象。
      液壓升降平臺 當(dāng)工作壓力不正常的時(shí)候請從以下幾個(gè)方面查找：
       1、液壓油型號是否準(zhǔn)確。夏季使用的液壓油在低溫下黏度較高，如果冬季低溫環(huán)境下繼續(xù)使用夏季用油，直接導(dǎo)致的問題就是工作壓力不足，升降設(shè)備無法升到正常高度，甚至無法升降。在冬季突然啟動(dòng)液壓機(jī)械時(shí)，油泵會(huì)產(chǎn)生異常噪音，而且馬達(dá)發(fā)熱，其原因就是在天氣寒冷時(shí)，液壓油的黏度變大，使油泵與馬達(dá)的負(fù)荷增大。假如這些情況長期繼續(xù)下去，則會(huì)引起馬達(dá)燒壞、油泵磨損。請適時(shí)更換冬季使用的液壓油，更換的時(shí)候需要清空油缸。
       2、液壓油是否長時(shí)間使用，沒有更換過。抗磨液壓油使用一段時(shí)間后，抗磨性就會(huì)下降，雜質(zhì)也會(huì)增多導(dǎo)致閥門堵塞，造成工作壓力不足。所以應(yīng)該及時(shí)更換新的液壓油。
       3、檢查油缸是否漏油以及各活動(dòng)接觸點(diǎn)是否潤滑，檢測整個(gè)設(shè)備的封閉性如何，當(dāng)封閉性出現(xiàn)問題后及時(shí)維修，解決問題。