在我國北方，進入冬季后氣溫非常低，東北、內蒙更是降至零下30多度，這樣惡劣的環(huán)境下，無疑是對液壓升降平臺的考驗。有很多升降機在上述地區(qū)入冬后無法正常工作，基本原因是由以下幾個方面造成的：
       **個原因也是首要原因，很多別的行業(yè)的工作人員不知道液壓油也是分夏季與冬季使用不同種類的，往往在低溫下，夏季用的液壓油會變得黏稠，甚至凍住。進入冬季低溫后，一定要記得更換冬季使用含有防凍劑的液壓油，這種油適合低溫下作業(yè)。
       第二個是鋼材在低溫下，會有明顯的熱脹冷縮效應，雖然設計制造的時候都會將鋼材這種性質考慮進去，但是畢竟所處的環(huán)境不同，在極度低溫的條件下，鋼材會出現一些不穩(wěn)定的表現，如硬度增加，韌性下降等，這個時候就需要多注意維護設備，使關鍵部位保持潤滑，以免出現干磨的現象。
      液壓升降平臺 當工作壓力不正常的時候請從以下幾個方面查找：
       1、液壓油型號是否準確。夏季使用的液壓油在低溫下黏度較高，如果冬季低溫環(huán)境下繼續(xù)使用夏季用油，直接導致的問題就是工作壓力不足，升降設備無法升到正常高度，甚至無法升降。在冬季突然啟動液壓機械時，油泵會產生異常噪音，而且馬達發(fā)熱，其原因就是在天氣寒冷時，液壓油的黏度變大，使油泵與馬達的負荷增大。假如這些情況長期繼續(xù)下去，則會引起馬達燒壞、油泵磨損。請適時更換冬季使用的液壓油，更換的時候需要清空油缸。
       2、液壓油是否長時間使用，沒有更換過。抗磨液壓油使用一段時間后，抗磨性就會下降，雜質也會增多導致閥門堵塞，造成工作壓力不足。所以應該及時更換新的液壓油。
       3、檢查油缸是否漏油以及各活動接觸點是否潤滑，檢測整個設備的封閉性如何，當封閉性出現問題后及時維修，解決問題。